| Les
marquages des voitures Ocem depuis 1924 jusqu'en 1969 |
| Lettres
de séries
A
- Voiture de 1° classe
B - Voiture de 2° classe
C
- Voiture de 3° classe
D - Fourgon à vigie intérieure
et frein à vis
E - Fourgon sans vigie intérieure
L
- Compartiments luxe à lits rabattants
P - Véhicule particulier
S - Vehicule salon
P - Compartiment postal
PE - Allège
postale
RZ - Remorque d'automotrice |
Lettres
indices
c
- compartiment transformable en couchettes
(d) - compartiment douanable
f - frein à vis
i - intercirculation par soufflets
m - véhicule métallique
x - véhicule à
impériale
y - véhicule à boggies
[4] | | Exemple
: A 8 m y f i = A
: 1°classe - 8 = huit compartiments
- m = véhicule métallique - y
= Véhicule à boggies -
f = frein
à vis - i = interciculation à
soufflets | Cette
page est un peu lourde, patientez, ça vient...
| Les
numéros de séries et imatriculation des voitures Ocem - Réseau
SNCF |
| Réseaux | Origines |
SNCF - 1938 |
1950 - 1956 |
1956-1968 |
| A8
- 1° classe - Long. hors tout 23,263 m |
| A.L. |
A8yfi |
611- 620 |
A8myfi [1] |
811-820 |
A8myfi |
1392-1399 |
A8myfi |
1392-1399 |
| ETAT |
A8yfi |
2751-2780 |
A8myfi [3] |
2751-2780 |
A8myfi |
3300-3328 |
A8myfi |
3300-3328 |
| PO
- PO-MIDI | A8yfi |
1336-1348 |
A8myfi [4] |
1336-1348 |
A8myfi |
4386-4397 |
A8myfi |
cédées à
[3] | | variante
B8 | B8yfi |
5451-54 65 |
B8myfi
[4] | 5451-54
65 | B8myfi |
40578-40589 |
A8myfi |
4406-4421 |
| Pullman |
| | | |
| | | |
| A3½B5
- Mixtes 1° & 2° classe - Long. hors tout 23,530 m |
| PO
- MIDI | A3½5yfi |
3709-3725 |
A3½B5myfi |
3709-3725 |
A3½B5myfi |
4878-4894 |
A83½myfi |
4431-4447 |
| PLM |
A12½c12½yfi |
578-585 |
A12½c12½myfi[5] |
578-585 |
louées à
CIWL | B12½c12½yfi |
5544-5547 |
| PO-MIDI
sauf ETAT | C5Dyi |
11841-11860 |
C5Dmyi[4] |
11841-11860 |
C5Dmyi |
44068-44079 |
C5Dmyi |
44068-44079 |
| PO-MIDI
sauf ETAT | C5Dyi |
11401-11415 |
C5Dmyi[4] |
11401-11415 |
C5Dmyi |
44081-44092 |
C5Dmyi |
44081-44092 |
| A3B5
- Mixtes 1° & 2° classe - Long. hors tout 22,013 m |
| A.L. |
A3B5yfi |
3121-3140 |
A3B5myfi[1] |
3221-3240 |
A3B5myfi |
1921-1939 |
A8myfi |
1311-1324 |
| ETAT |
A3B5yfi |
4411-4460 |
A3B5myfi[3] |
4411-4460 |
A3B5myfi |
3901-3919 |
|
|
| ETAT
couchettes | A3c3B5c5yfi |
4631-4644 |
A3c3B5c5yfi |
4631-4644 |
|
|
|
|
| MIDI
& PO-MIDI | A3B5yfi |
3462-3481 |
A3B5myfi[4] |
3462-3481 |
A3B5myfi |
4896-4914 |
A3B5myfi |
4896-4914 |
| | |
Réseaux | Origines |
SNCF - 1938 |
1950 - 1956 |
1956-1968 |
| B9c5
- Couchettes 2° classe - Long. hors tout 23,927 m |
| PLM |
B9c5yf |
58-01-5812 |
B9c5myfi[5] |
58-01-5812 |
B9c5myfi |
50588-50599 |
B9c5myfi
B9c5myfi |
52071-52078
52408-52412
| | B9
- 2° classe - Long. hors tout 23,164 m |
| ETAT |
B9yfi |
9291-9330 |
B9myfi[3] |
9291-9330 |
B9myfi |
30501-30534 |
|
|
| variante |
D5Dyfi |
1068-1096 |
B5Dmyfi[3] |
1068-1096 |
B5Dmyfi |
30301-30306
30311-30314
| A5Dmyfi
/ B5D | 3651-3656
3661-3664 | | PO-MIDI |
B9yfi |
5096-5110 |
B9myfi[4] |
5096-5110 |
B9myfi |
40565-40576 |
B9myfi |
45001-45012 |
| PLM |
B9yfi |
5601-5625 |
B9myfi[5] |
5096-5110 |
B9myfi |
50561-60578 |
A9smyfi courtes |
5581-5598 |
| PLM |
Dsyi |
24996-24998 |
B4Dmyi[5]
transformées
en bar-fourgon |
5607-16-22
carènées
(déposé
en 1943) | B4Dmyi |
50302-30304 |
B4Dmyi |
55286-55288 |
| |
| Réseaux | Origines |
SNCF - 1938 |
1950 - 1956 |
1956-1968 |
| C10
- 3° classe - Long. hors tout 22,965 m |
| ETAT |
C10yfi |
18401-18500
18781-18888
| C10myfi[3] |
18401-18500
18781-18888
| C10myfi |
34411-34803
34811-34872
| B10myfi |
34411-34803
34811-34872
| | ETAT-couchettes |
C10c4yfi |
19191-19200 |
C10c4myfi[3] |
19191-19200 |
C10myfi |
19191-19200 |
|
|
| ETAT-buffet |
C4syfi |
10956-10957
10996-10999
| C4smyfi[3] |
10956-10957
10996-10999 |
C4smyfi |
34124-34125
34131-34134
| B4smyfi |
34124-34125
34131-34134 |
| ETAT-mixtes |
C5Dyi |
10831-10847 |
C5myi[3] |
10831-10847 |
C5Dmyi |
34081-34083
34091-34102 |
B5Dmyi |
34081-34083
34091-34102 |
| "
" buffet-fourgon | CDsyi |
10848-10850 |
CDsmyi |
10848-10850 |
Dsmyi |
34121-34123 |
Dsmyi |
34121-34123 |
| C10
- 3° classe sanitaires- Long. hors tout 22,965 m |
| PO-MIDI |
C10yfi |
11301-11310 |
C10myfi[4] |
11301-11310 |
C10myfi |
44910-44919 |
B10myfi |
44910-44919 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Fin des
Ocem à panneaux lisses
S'il y a des erreurs, nous les signaler, merci. |
Les
régions avant la SNCF - 1 : EST (Alsace Lorraine) - 2 : NORD
- 3 : OUEST (Etat) - 4 : SUD-OUest (PO - Midi) - 5 : SUD-EST
- 6 - MEDIRANNEE
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